Verschiedene Länder haben unterschiedliche Nennleistungen und Geschwindigkeitsbegrenzungen fürelektrische Fahrräder.Da der Mittelmotor mehr Vorteile, ein geringeres Gewicht und eine höhere Energieeffizienz als Radnabenmotoren oder verschiedene alte Produkte hat, wird er von den meisten Herstellern übernommen.
1. Der Widerstand des Mittelmotors ist klein und der Rollwiderstand gering
Der Nabenmotor ist im Allgemeinen ein bürstenloser Motor, der die Geschwindigkeit beeinflusst, indem er die Größe des Stroms steuert, und hat einen einfachen Aufbau.Aufgrund des Einflusses der herkömmlichen Struktur, der Rotationsreibung, der Motorwärmeansammlung usw. ist die Energieeffizienz des Motors jedoch gering.
Der mittig montierte Motor ist eine Kraft, die direkt auf die Mittelachse wirkt und das Zusammenwirken von Kupplungen, Getriebewellen, Differentialen und anderen Komponenten erfordert, und die kinetische Ausgangsenergie wirkt auf die Kurbelgarnitur, um den Fahrer beim Treten zu unterstützen.Der Motor ist nur für die direkte mechanische Übertragung verantwortlich und wirkt nur auf den kraftaufbringenden Teil des Tretens des Fahrzeugs ein, und seine Umwandlungsrate von elektrischer Energie in kinetische Energie liegt im Allgemeinen über 80%.
2. Es gibt viele Geschwindigkeitsänderungsbedingungen für den Mittelmotor und das Drehmoment ist größer
Der Mittelmotor ist ein Kombinationsmechanismus aus internen Geschwindigkeitswechselgetrieben.Mehrere Kupplungszahnräder werden verwendet, um eine Geschwindigkeitswechselratsche innerhalb des Motorgehäuses zu bilden, so dass das Ausgangsdrehmoment erhöht wird und die Last und Steigleistung höher sind.Darüber hinaus ist auch seine Drehmomenterfassung empfindlicher.Die Änderung der Tretkraft der Kurbel wirkt direkt auf die Mittelachse und die Beschleunigung wird schneller.
3. Der Mittelmotor macht die Schwerpunktverteilung des Fahrzeugs vernünftig
Wie der Name schon sagt, befindet sich der Motor in der Mitte des Rahmens, sodass der Schwerpunkt des Fahrzeugs immer noch in der Mitte liegt, was die Balance des Fahrzeugs bei schneller Fahrt nicht beeinträchtigt und keine Anordnung erforderlich ist zusätzliches Batteriegewicht, um das Gewicht auszugleichen.Daher werden die meisten neuen Modelle, die heute auf dem Markt sind, den Akku im Unterrohr des Rahmens platzieren oder sogar verstecken.
4. Es gibt weniger Verbindungsleitungen für den Mittelmotor und das Zubehör ist übersichtlicher
Integrieren, Integrieren und Integrieren sind die Vorteile von Mittelmotoren.Alle Sensoren sind in der Mittelbox integriert, nur ein Kabel führt nach außen, um mit dem Controller am Lenker verbunden zu werden, und selbst der Batterieanschluss ist ein versteckter Weg interner Verkabelung und Kontakte.Durch dieses vereinfachte integrierte Design ist das A-Auto mit Mittelmotor bequemer zu warten, hat ein einfacheres Erscheinungsbild und ist für den Benutzer bequemer zu bedienen.
5. Die staubdichte und wasserdichte Leistung des Mittelmotors ist stärker und die Ausfallrate ist gering
Im Allgemeinen hat die Box mit dem zentralen Motor einen sehr hohen Schutz und kann im Allgemeinen das Schutzniveau von IP65 oder höher erreichen.Wenn der Motor läuft, kann er dem Eindringen von Fremdkörpern und Staub sowie dem Niederdruck-Wasserstrahl in jedem Winkel vollständig widerstehen.
Postzeit: 29. Juni 2022